ICS 59.080. 99 W 59 T/ZZB 1635 —2020 高铁、动车 组列车座椅套 Seat cover for high- speed and multiple unit train 2020 - 06 - 30发布 2020 - 07 - 30实施 浙江省品牌建设联合会 发布 团体标准 T/ZZB 1635 —2020 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 型号 .............................................................................. 1 4 基本要求 .......................................................................... 2 5 技术要求 .......................................................................... 2 6 试验方法 .......................................................................... 4 7 检验规则 .......................................................................... 5 8 标志、包装、运输和贮存 ............................................................ 6 9 质量承诺 .......................................................................... 6 T/ZZB 1635 —2020 II 前 言 本标准依据 GB/T 1.1 给出的规则起草。 本标准的某些内容可能涉及专利，本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口管理。 本标准由浙江省产品质量安全科学研究院牵头组织制定。 本标准主要起草单位：杭州华利实业集团有限公司。 本标准参与起草单位（排名不分先后）：浙江省产品质量安全科学研究院、中国铁路上海局集团有 限公司、浙江金枝玉叶寝具有限公司、浙江蓝天制衣有限公司、安徽博朗凯德织物有限公司。 本标准主要起草人：沈张先、任洁芳、王瑾、王念慈、冯培军、黄金生、李永灿、杨大明、陈凯、 施志尧。 本标准评审专家组长：周颖 。 本标准由浙江省产品质量安全科学研究院负责解释。 T/ZZB 1635 —2020 1 高铁、动车组列车座椅套 1 范围 本标准规定了高铁、动车组列车座椅套（以下简称“座椅套” ）的型号、基本要 求、技术要求、试 验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺。 本标准适用于以纺织织物为面料生产的座椅套。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改 单）适用于本文件。 GB/T 250 纺织品 色牢度试验 评定变色用灰色样卡 GB/T 2828.1—2012 计数抽样检验程序 第1部分:按接收质量限(AQL) 检索的逐批检验抽样计划 GB/T 2912.1 纺织品 甲醛的测定 第1部分：游离和水解的甲醛（水萃取法） GB/T 3917.3 纺织品 织物撕破性能 第3部分：梯形 法撕破强力的测定 GB/T 3920 纺织品 色牢度试验 耐摩擦色牢度 GB/T 3921—2008 纺织品 色牢度试验 耐皂洗色牢度 GB/T 3922 纺织品 色牢度试验 耐汗渍色牢度 GB/T 3923.1 纺织品 织物拉伸性能 第1部分：断裂强力和断裂伸长率的测定（条样法） GB/T 4802.2 纺织品 织物起毛起球性能的测定 第2部分：改型马丁代尔法 GB/T 5454 纺织品 燃烧性能试验 氧指数法 GB/T 5713 纺织品 色牢度试验 耐水色牢度 GB/T 6836 缝纫线 GB/T 7573 纺织品 水萃取液 pH值的测定 GB/T 8323.2 塑料 烟生成 第2部分:单室法测定烟密度试验方 法 GB/T 8427—2019 纺织品 色牢度试验 耐人造光色牢度：氙弧 GB/T 8629—2017 纺织品 试验用家庭洗涤和干燥程序 GB/T 8630 纺织品 洗涤和干燥后尺寸变化的测定 GB/T 13772.2 纺织品 机织物接缝处纱线抗滑移的测定 第2部分：定负荷法 GB/T 13773.2 纺织品 织物及其制品的接缝拉伸性能 第2部分:抓样法接缝强力的测定 GB/T 14801 机织物和针织物纬斜和弓纬试验方法 GB/T 17592 纺织品 禁用偶氮染料的测定 GB 18401—2010 国家纺织产品基本安全技术规范 GB/T 21196.2 纺织品 马丁代尔法织物耐磨性的测定 第2部分：试样破损的测定 GB/T 23315 粘扣带 GB/T 24121 纺织制品 断针类残留物的检测方法 FZ/T 43036 合成纤维装饰织物 TB/T 3138—2006 机车车辆阻燃材料技术条件 UIC 564-2-1991 铁路客车或国际联运用同类车辆的防火和消防规则 3 型号 T/ZZB 1635 —2020 2 座椅套的型号根据不同车型，分为 ：一等座左、右， 二等座左、中、右。 4 基本要求 4.1 设计研发 4.1.1 配备列车车厢模型用于 研究座椅结构及使用条件，并可在车厢模型内进行试套和工艺改进。 4.1.2 具备我国高铁 、动车机组现有各种型号座椅的外形结构数据 库。 4.1.3 座椅套设计结构及尺寸应与座椅保持紧密贴合，在座椅挂柱、扶手等部位应设计穿孔，后背应 有放置书籍、杂志等物品用的背袋，座椅套各部位连接牢固 并便于拆卸进行清洗。 4.2 原材料 4.2.1 选用纺织织物为面料，质量应符合 FZ/T 43036 等标准一等品及以上要求。 4.2.2 面料应经无卤阻燃处理。基本安全性能应符合 GB 18401 中B类要求。 4.2.3 选用的粘扣带应符合 GB/T 23315 加强型要求，缝纫线 应符合GB/T 6836 一等品及以上要求。 4.3 工艺设备 4.3.1 采用自动拉布机和全自动裁床、全自动电脑缝纫机。 4.3.2 采用吊挂系统和物联网系统稳定各条生产线的产能，并通过集成实现智能化生产。 4.3.3 座椅套在挂柱、扶手等部位设置的穿孔采用高强度包边工艺，避免穿孔撕裂。 4.4 检验检测 应具有外观质量、织物耐摩擦色牢度、水洗尺寸变化率、断裂强力、 断裂伸长率 、撕破强力项目的 检测设备并开展检 测。 5 技术要求 5.1 安全性能 座椅套安全性能应符合表 1要求。 表1 项 目 要 求 甲醛含量/ （mg/kg） ≤ 75 pH值 4.0～8.5 可分解致癌芳香胺染料a/（mg/kg） 禁用 异味 无 氧指数/% ≥ 32 燃烧性/级 A 45°角燃烧/ 级 难燃 烟密度 （无引燃、有引燃） Ds1.5 ≤100 Ds4 ≤200 断针等金属尖锐物 不得检出 T/ZZB 1635 —2020 3 表1 （续） 项 目 要 求 a 致癌芳香胺清单按 GB 18401—2010 附录C，限量值≤20 mg/kg。 5.2 理化性能 座椅套理化性能按表 2规定。 表2 项 目 要 求 断裂强力/N ≥ 经向 1 300 纬向 1 100 断裂伸长率/% ≥ 经向 25 纬向 20 撕破强力/N ≥ 经向 400 纬向 300 接缝强力/N ≥ 300 纰裂程度（定负荷 180 N）/mm ≤ 5.0 起毛起球/ 级 ≥ 4 耐磨性/次 ≥ 10 000 耐水色牢度/ 级 ≥ 变色 4 沾色 3-4 耐汗渍色牢度/ 级 ≥ 变色 3-4 沾色 3-4 耐摩擦色牢度/ 级 ≥ 干摩 4 湿摩 4 耐光色牢度/ 级 ≥ 4 耐洗色牢度/ 级 ≥ 变色 4 沾色 3-4 水洗尺寸变化率（背长、底长、背宽、底宽）/% -2.0～+2.0 5.3 缝制 5.3.1 面料各连接缝迹，平缝针迹密度不低于 9针/3 cm。 5.3.2 各部位缝制平服，线路顺直、整齐、牢固