ICS83.160.10 CCSG41 中华人民共和国国家标准 GB/T31547—2023 代替GB/T31547—2015 电动自行车内胎 Electricbicycleinnertubes 2023-12-28发布 2024-07-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会发布前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替GB/T31547—2015《电动自行车内胎》,与GB/T31547—2015相比,除结构调整和编 辑性改动外,主要技术变化如下: a) 更改了胶座气门嘴与胎身的粘合强力指标的特殊情况说明(见表1,2015年版的表1和5.4); b) 更改了气密性试验的试验条件(见6.1.1,2015年版的5.1.1); c) 更改了拉伸试验裁刀的类型(见6.2,2015年版的5.2); d) 更改了接头拉伸强度试验裁刀的类型(见6.3,2015年版的5.3)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国石油和化学工业联合会提出。 本文件由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。 本文件起草单位:天津市万达轮胎集团有限公司、广州橡胶工业制品研究所有限公司、蚌埠伊诺华 轮胎有限公司、广州飞旋橡胶有限公司、厦门正新实业有限公司、新东岳集团有限公司、滕州赛阳橡胶工 业有限公司、河北协美橡胶制品有限公司、四川远星橡胶有限责任公司、金华瑞迪车业有限公司。 本文件主要起草人:陈青松、于振江、朱泓锁、倪前香、黄耀鹏、李瑞华、轩召民、聂三军、杨雪云、 张光富、陈根华。 本文件于2015年首次发布,本次为第一次修订。 ⅠGB/T31547—2023 电动自行车内胎 1 范围 本文件规定了电动自行车内胎的种类、要求,描述了相应的试验方法,规定了标志内容。 本文件适用于装配电动自行车轮胎的模型硫化内胎。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T528 硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定 GB/T1796.1 轮胎气门嘴 第1部分:压紧式内胎气门嘴 GB/T1796.2 轮胎气门嘴 第2部分:胶座气门嘴 GB/T31546 电动自行车轮胎 GB/T31548 电动自行车轮胎系列 GB/T31549 电动自行车轮胎性能试验方法 3 术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义。 4 种类 按内胎制造所用材料的不同分为两类: ———天然橡胶及以天然橡胶为主的内胎为A类; ———丁基橡胶及以丁基橡胶为主的内胎为B类。 5 要求 5.1 规格尺寸 内胎规格尺寸应符合GB/T31546、GB/T31548规定的相应外胎的配套要求。 5.2 气门嘴 气门嘴的性能、尺寸、要求应符合GB/T1796.1和GB/T1796.2的规定。 5.3 外观质量 内胎应厚度、形状均匀,外观无伤痕、裂口、气泡、海绵状、杂质等影响使用性能的缺陷。 1GB/T31547—2023 5.4 性能 5.4.1 气密性能 内胎应通过6.1规定的气密性能试验。 5.4.2 其他主要性能 内胎的其他主要性能应符合表1的规定。 表1 内胎的其他主要性能 序号 项目 试验性能指标 A类 B类试验 条款 1扯断伸长率/% 拉伸试验 ≥500 ≥450 6.2 2接头拉伸强度/MPa 接头拉伸强度试验 ≥7.5 ≥3.4 6.3 3胶座气门嘴与胎身的粘 合强力/N胶座气门嘴与胎身粘合 强力试验a>150b6.4 4机床试验里程/km 耐久性能试验内胎 规格外直径代号20及其以下 外直径代号20以上3000 50006.5 a胶座气门嘴底座与胎身粘合强力试验不适用于压紧式气门嘴。 b试验因胎体扯断未达到该指标时,若气门嘴胶座与胎身胶粘合面积超过一半,视为满足该指标。 6 试验方法 6.1 气密性能试验 6.1.1 将内胎充气,待气门嘴正对面的内胎断面周长为内胎双倍平叠断面宽度的130%,在室温下放置 12h。 6.1.2 检查是否有泄漏气现象,无明显泄漏气现象的为合格品。 6.1.3 如有明显泄漏气现象,应按上述相同条件重新充气,并浸入水中1min,如有1个以上气泡冒 出,即为不合格品。但气门嘴部位允许修理后再次按上述方法进行试验。 6.2 拉伸试验 拉伸试验按GB/T528规定进行。采用2型裁刀,测定伸长率时,在内胎非接头处同一段的冠部中 心、基部中心、上模中心、下模中心处,沿胎体圆周方向各取1个试样(如图1所示)分别测出扯断伸长 率,数值按从大到小的顺序记为x1、x2、x3、x4。试验结果去掉最大值x1和最小值x4,按式(1)计算: TE=x2+x3 2……………………(1) 式中: TE ———扯断伸长率,%; x2、x3———用于计算的试样扯断伸长率测定值,%。 2GB/T31547—2023 标引序号说明: 1———气门嘴位置; 2———接头处; 3———接头强度试验取样位置; 4———拉伸试验取样位置。 图1 试样的选择 6.3 接头拉伸强度试验 拉伸试验按GB/T528规定进行。采用2型裁刀测定接头拉伸强度时,在内胎接头处的冠部中心、 基部中心、上模中心、下模中心处,沿胎体圆周方向各取1个试样(如图1所示)分别测出拉伸强度,数值 按从大到小的顺序记为S1、S2、S3、S4。试验结果去掉最大值S1和最小值S4,按式(2)计算: TB=S2+S3 2……………………(2) 式中: TB ———接头拉伸强度,单位为兆帕(MPa); S2、S3———用于计算的试样拉伸强度测定值,单位为兆帕(MPa)。 6.4 胶座气门嘴与胎身粘合强力试验 在内胎气门嘴两侧,从胎身圆周方向一端距气门嘴胶座10mm、另一端距气门嘴胶座100mm处 裁取试样。用拉力试验机的一个夹具夹住试样的气门嘴主体,另一个夹具夹住试样的胎身长端,以 500mm/min±25mm/min的拉伸速度进行粘合强力试验。 6.5 耐久性能试验 按GB/T31549规定的耐久试验执行,试验后的内胎按6.1的试验方法作气密性试验。 7 标志 每条内胎应具有下列标志,其中a)和b)为永久性标志,c)和d)为水洗不掉的印痕。 a) 规格; b) 商标; 3GB/T31547—2023 c) 制造日期或代号; d) 检验标记。 4GB/T31547—2023