ICS 71.100.40 G 73 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T 6074—2011 环氧和聚氨酯漆无氯溶剂脱漆剂 Paint remover free of chlorinated solvent for epoxy and polyurethane paint syste m 2011-11-29发布 2012-03-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T 6074—2011 I 前 言 本标准按照 GB/T 1.1－2009给出的规则起草。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出。 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。 本标准由中国民航科学技术研究院归口。 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所。 本标准主要起草人：李宏谱、佘金华、梅拥军、王航、周永超、朱朋、李林、彭爱群。 本标准由中国民用航空局第二研究所负责解释。 MH/T 6074—2011 1 环氧和聚氨酯漆无氯溶剂脱漆剂 1 范围 本标准规定了环氧和聚氨酯漆无氯溶剂脱漆剂（以下简称脱漆剂）的技术要求、试验方法、检验规 则、包装、标志、产品说明书、运输和储存等要求。 本标准适用于从铝合金和镁合金表面去除环氧聚酰胺底漆或聚氨酯面漆的无氯、无酚、无铬酸盐的 增稠型脱漆剂的生产。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 3186 色漆、清漆和色漆与清漆用原材料 取样 GB/T 16483 化学品安全技术说明书 内容和项目顺序 GB/T 23956 化工产品使用说明书编写规定 ASTM D 93 宾斯基-马丁（Pensky-Martens）闭口杯闪点测定法(Flash Point by Pensky-Martens,Closed Tester) ASTM F 483 飞机维护用化学品全浸腐蚀试验的试验方法(Total Immersion Corrosion Test for Aircraft Maintenance Chemicals) ASTM F 519 电镀工艺和飞机维护用化学品的机械氢脆评估试验方法(Mechanical Hydrogen Embrittlement Testing of Plating Processes and Aircraft Maintenance Chemicals) ASTM F 1080 用稠度计测定粘液稠度的试验方法 (Determining the Consistency of Viscous Liquids Using a Consistometer) ASTM F 1105 液体溶剂基飞机清洗剂的储存稳定性试验(Preparing Aircraft Cleaning Compounds,Liquid Type,Solvent Based for Storage Stability Testing) ASTM F 1110 夹层腐蚀试验方法(Sandwith Corrosion Test) ASTM F 1111 飞机维护用化学品对低氢脆镀镉钢的腐蚀试验方法(Corrosion of Low-Embrittling Cadmium Plate by Aircraft Maintenance Chemicals) FED-STD-141 油漆，清漆，喷漆和相关材料的取样和检验方法(Paint,Varnish,Lacquer and Related Materials,Methods of Inspection,Sampling and Testing) MIL-C-5541 铝合金上的化学转化涂层(Chemical Conversion Coatings on Aluminum Alloys) SAE AMS 2470 铝合金的阳极化处理，铬酸工艺(Anodic Treatment of Aluminum Alloys,Chromic Acid Process) SAE AMS 2473 铝合金的化学处理，通用涂层(Chemical Treatment of Aluminum Alloys,General Purpose Coating) SAE AMS 2475 镁合金的防护处理(Protective Treatments,Magnesium Alloys) 3 技术要求 MHMH/T 6074—2011 2 3.1 材料 脱漆剂应由有机溶剂、挥发抑制剂、润湿剂以及其他成分组成，其性能应满足3.2的要求。 3.2 性能 3.2.1 总则 本章所提及的脱漆剂皆为商品浓度的脱漆剂。除另有规定外，试验应在温度24 ℃±3 ℃和相对湿 度50%±5%的环境下进行。 3.2.2 外观 目视观察，脱漆剂应是上下均匀、不分层，无结皮、结块和不利于使用的异物。 3.2.3 稠度 按ASTM F 1080的规定进行试验，脱漆剂应能在5 min内流动18 cm～23 cm。脱漆剂应能通过刷涂、 流动或喷洒附着在光滑、平坦的涂层上，并且应能在垂直的试板和飞机涂层的表面附着足够的时间。脱 漆剂应具有上述稠度，以达到脱漆效果。 3.2.4 闪点 按ASTM D 93的规定进行试验，记录并报告脱漆剂的闪点。 3.2.5 对飞机金属材料的影响 3.2.5.1 夹层腐蚀 按ASTM F 1110的规定进行试验，脱漆剂对 SAE AMS 4045铝合金和SAE AMS 4049铝合金试板的腐蚀 等级应小于1级或不超过ASTM D 1193 Ⅳ型水对照板。 3.2.5.2 全浸腐蚀 按ASTM F 483的规定进行试验，脱漆剂不应使试板外表面产生明显的腐蚀，也不应使试板单位面积 的质量变化大于表1所列数据。 表1 试板每24 h允许的最大质量变化 试验板材 每24 h质量变化 mg/cm2 SAE AMS 4037铝合金, 按SAE AMS 2470进行阳极化处理 0.3 SAE AMS 4041铝合金 0.3 SAE AMS 4045铝合金, 按SAE AMS 2470进行阳极化处理 0.3 SAE AMS 4049铝合金 0.3 SAE AMS 4377镁合金, 按SAE AMS 2475进行铬酸盐处理 0.2 SAE AMS 4911钛合金 0.1 SAE AMS 5040碳钢,抛光至表面粗糙度小于1.7 μm 0.8 3.2.5.3 对低氢脆镀镉钢的影响 MH/T 6074—2011 3 按ASTM F 1111的规定进行试验，脱漆剂不应使低氢脆镀镉钢 试板每24 h的质量变化大于0.3 mg/cm2。 3.2.5.4 氢脆 按ASTM F 519的规定进行试验，脱漆剂不应使1a、1c或2a试件发生脆性断裂。 3.2.6 短期储存稳定性 3.2.6.1 试验样品应按以下方法制备：将充分混合均匀的脱漆剂分别倒入两个350 ml干净透明的耐压 玻璃瓶中（玻璃瓶高约240 mm，瓶颈外径约64 mm，瓶颈距离底部约127 mm），每瓶应倒入150 ml脱 漆剂，并盖好瓶盖。 3.2.6.2 将3.2.6.1制备的一个试样玻璃瓶静置在室温和阴暗处至少6 d，然后目视观察，脱漆剂样 品不应出现结块、凝胶或分层等现象。 3.2.7 冷热循环试验 3.2.7.1 基本要求 按3.2.7.2和3.2.7.3的规定进行冷、热循环试验后，脱漆剂样品不应产生聚合或者外观明显改变。 试验后的脱漆剂与试验前相比，不应出现脱漆效果降低和对钢板表面产生不利影响的现象。 3.2.7.2 冷循环 3.2.7.2.1 将3.2.6.1制备的另一个试样玻璃瓶放置在54 ℃±2 ℃水浴中至少60 min±2 min，然后 取出，在室温下静置60 min±2 min。目视观察，脱漆剂样品不应出现分层现象。如出现分层，应中断 试验。 3.2.7.2.2 如脱漆剂样品是均匀的，应将试样玻璃瓶放置在-10 ℃±2 ℃的冷冻室中保持60 min±2 min。然后取出，在室温下静置60 min±2 min。目视观察，脱漆剂样品不应出现分层现象。如出现分 层，应中断试验。 3.2.7.2.3 如脱漆剂样品是均匀的，应将试样玻璃瓶内的脱漆剂转移到另一个同样的干净玻璃瓶中， 继续按照3.2.7.3的规定进行热循环试验。 3.2.7.3 热循环 3.2.7.3.1 将一尺寸约为0.50 mm×13 mm×152 mm的SAE AMS 5040碳钢片的表面用MIL-A-9962细砂 纸抛光打磨，去除表面的污物。将试片放置在试剂级异丙醇中煮沸至少1 min，然后用丁酮漂洗数次。 3.2.7.3.2 将试片部分浸没在玻璃瓶内的脱漆剂中，盖上瓶盖。在后续的试验中，应小心操作玻璃瓶, 避免脱漆剂溅到试片上。 3.2.7.3.3 将玻璃瓶放置在油浴中,匀速加热5 h到60 ℃±2 ℃,并保持恒温至少3 h,连续5 d每天 重复进行这个加热过程。 3.2.7.3.4 第六天上午,将玻璃瓶从油浴中取出,打开盖子。将试片小心地从脱漆剂中取出,并用自来水 漂洗试片,然后干燥。 3.2.7.3.5 目视检查浸没在脱漆剂中的试片部位是否有点蚀、腐蚀和不均匀的颜色变暗,并检查未浸没 的试片部位是否有腐蚀。