(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122895541.3 (22)申请日 2021.11.24 (73)专利权人 王克 地址 100071 北京市丰台区青 塔西路珠 江 风景3号楼 (72)发明人 王克　 (74)专利代理 机构 石家庄嘉宏 智信知识产权代 理有限公司 1316 0 代理人 古珍芳 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 25/24(2006.01) B65D 25/52(2006.01) E04G 21/16(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑用料周转车 (57)摘要 本实用新型公开了一种建筑用料周转车， 包 括运输箱， 所述运输箱底壁的四周上固定安装有 多个滚动机构， 所述运输箱顶端的四周表面上固 定安装有多个支撑杆， 多个所述支撑杆的上端共 同固定安装有载物板， 所述载物板上表面的四周 固定安装有防漏网。 本实用新型结构巧妙， 结构 简单， 能够根据建筑物料的不同， 放置到不同的 运输机构中， 使得在一次运输中可以实现多种建 筑物料的运输， 同时多种运输机构共同运输， 提 高了运输建筑物料的数量， 同时滑动杆和下货机 构的设计更加便于建筑物料的上货和卸货， 更加 省时省力。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 216233650 U 2022.04.08 CN 216233650 U 1.一种建筑用料周转车， 包括运输箱(1)， 其特征在于， 所述运输箱(1)底壁的四周上固 定安装有多个滚动机构(2)， 所述运输箱(1)顶端的四周表 面上固定安装有多个支撑杆(3)， 多个所述支撑杆(3)的上端共同固定安装有载物板(4)， 所述载物板(4)上表面的四周固定 安装有防漏网(5)。 2.根据权利要求1所述的一种建筑用料周转车， 其特征在于， 所述运输箱(1)未封闭的 一侧固定转动安装有挡板(6)， 所述挡板(6)与运输箱(1)的底壁上共同固定安装有多个一 号合页(7)。 3.根据权利要求2所述的一种建筑用料周转车， 其特征在于， 所述挡板(6)的两侧壁和 运输箱(1)靠近挡板(6)的两侧壁上均对称安装有两个扣环(8)， 每个所述挡板(6)上的扣环 (8)与运输箱(1)上的扣环(8)的位置一一对应， 每个所述挡板(6)上的扣环(8)与对应的运 输箱(1)上的扣环(8)之间均共同插设有限位杆(9)。 4.根据权利要求1所述的一种建筑用料周转车， 其特征在于， 所述运输箱(1)的内壁上 开设有多个对称的第一滑槽(10)， 每对所述第一滑槽(10)内均滑动插设有滑动杆(1 1)。 5.根据权利要求1所述的一种建筑用料周转车， 其特征在于， 所述载物板(4)的一侧板 内开设有第二滑槽(12)， 所述第二滑槽(12)内滑动插设有下货机构(13)， 所述下货机构 (13)包括内板(14)和外板(15)， 所述内板(14)和外板(15)之间通过二号合页(16)转动连 接。 6.根据权利要求1所述的一种建筑用料周转车， 其特征在于， 每个所述滚动机构(2)均 包括固定安装在运输箱(1)底部的固定杆(17)， 每个所述固定杆(17)的底端均固定安装有 转盘(18)， 每 个所述转盘(18)的底端均固定安装有轮子(19)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216233650 U 2一种建筑用料周转车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及建筑材 料运输领域， 尤其涉及一种建筑用料周转车。 背景技术 [0002]建筑指人工建筑而成的资产， 属于固定资产范畴， 包括房屋和构筑物两大类。 房屋 是指供人居住、 工作、 学习、 生产、 经营、 娱乐、 储藏物品以及进 行其他社会活动的工程建筑。 与建筑物有区别的是构筑物， 构筑物指房屋以外的工程建筑， 如围墙、 道路、 水坝、 水井、 隧 道、 水塔、 桥梁和烟囱等， 现有技术中， 现有的建筑物料在 进行输送时， 一般是通过周转小 车 进行输送。 [0003]在建筑过程中避免不了建筑物料的运输， 在建造过程中， 建筑物料的运输是避免 不了的， 现有的运输方式有手推车和人工搬运， 这样的建筑物料运输方式费时费力， 而且无 法一次性 运输多种建筑物料， 同时建筑物料运输 到指定地 点后， 也无法很好的进行卸货。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种建筑用料周 转车。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种建筑用料周转车， 包括运输箱， 所述运输箱底壁的四周上固定安装有多个滚 动机构， 所述运输箱顶端的四周表面上固定安装有多个支撑杆， 多个所述支撑杆的上端共 同固定安装有载物板， 所述载物板上表面的四周固定安装有防漏网。 [0007]优选地， 所述运输箱未封闭的一侧固定转动安装有挡板， 所述挡板与运输箱的底 壁上共同固定安装有 多个一号合页。 [0008]优选地， 所述挡板的两侧壁和运输箱靠近挡板的两侧壁上均对称安装有两个扣 环， 每个所述挡板上 的扣环与运输箱上 的扣环的位置一一对应， 每个所述挡板上 的扣环与 对应的运输箱上的扣环之间均共同插设有限位杆。 [0009]优选地， 所述运输箱的内壁上开设有多个对称的第一滑槽， 每对所述第一滑槽内 均滑动插设有滑动杆。 [0010]优选地， 所述载物板 的一侧板内开设有第二滑槽， 所述第二滑槽内滑动插设有下 货机构， 所述下货机构包括内板和外 板， 所述内板和外 板之间通过二 号合页转动连接 。 [0011]优选地， 每个所述滚动机构均包括固定安装在运输箱底部 的固定杆， 每个所述固 定杆的底端均固定安装有转盘， 每 个所述转盘的底端均固定安装有轮子 。 [0012]本实用新型 具有以下有益效果： [0013]1、 本实用新型采用运输箱和载物板的设计， 运输箱内可以运输在运输过程中易脱 落、 易滚动的建筑物料， 载物板上可以放置不易滚动的建筑物料， 这样便可以同时进 行多种 不同类型的建筑物料的运输 。 [0014]2、 本实用新型运输箱内的滑动杆的设计可以更加方便的进行上货， 同时滑动杆和说　明　书 1/3 页 3 CN 216233650 U 3