(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221916345.8 (22)申请日 2022.07.22 (73)专利权人 周联群 地址 100000 北京市海淀区花园东路8号 南 11楼161号 (72)发明人 周联群　 (74)专利代理 机构 北京沁优知识产权代理有限 公司 11684 专利代理师 周庆路 (51)Int.Cl. F03D 9/11(2016.01) F03G 7/00(2006.01) H02J 7/35(2006.01) H02S 10/12(2014.01) (54)实用新型名称 一种船用增程发电机的供电系统和电解槽 结构 (57)摘要 本实用新型提供一种船用增程发电机的供 电系统和电解槽结构， 包括有用于存储电能的储 能模块， 所述储能模块通过第一变换器与光伏发 电机连接， 所述储能模块通过第二变换器分别与 风力发电机和化学发电机连接， 所述化学发电机 包括有氢能源发电机； 所述储能模块的输出端 连 接有用于制氢气和氧气的电解槽， 所述电解槽生 成的输出端连接有冷却液化设备， 所述冷却液化 设备的输出端分别连接有氧气储罐和氢气储罐 内， 所述氢气为氢能源发电机的燃料。 本实用新 型能够结合光伏发电、 风能发电和氢能源发电进 分布式发电， 以给船只提供持续稳定且充足的电 能。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218030439 U 2022.12.13 CN 218030439 U 1.一种船用增程发电机的供电系统， 其特征在于， 包括有用于存储电能的储能模块， 所 述储能模块通过第一变换器与光伏发电机连接， 所述储能模块通过第二变换器分别与风力 发电机和化学发电机连接， 所述 化学发电机包括有氢能源发电机； 所述储能模块的输出端连接有用于制氢气和氧气的电解槽， 所述电解槽的输出端连接 有冷却液化设备， 所述冷却液化设备 的输出端分别连接有氧气储罐和氢气储罐内， 所述氢 气为氢能源发电机的燃料。 2.根据权利要求1所述的一种船用增程发电机的供电系统， 其特征在于， 所述储能模块 连接有用于将海水淡化除杂处理的淡化除杂模块， 所述淡化除杂模块的输出端连接有储水 箱， 所述储水箱通过阀门与电解槽连接 。 3.根据权利要求1所述的一种船用增程发电机的供电系统， 其特征在于， 所述风力发电 机的输入端连接有飞轮储能器。 4.一种根据权利要求1 ‑3任意一项所述的一种船用增程发电机的供电系统 的电解槽结 构， 其特征在于， 所述电解槽包括有由外到内依次同轴套接的阳极管(2)、 质子膜管(3)和阴 极管(4)， 所述质子膜管(3)和阳极管(2)的两端分别绝缘且密封连接有均为绝缘材质的顶 板(501)和底板(5)， 所述阴极管(4)与顶板(5 01)密封连接； 所述质子膜管(3)的上端开设有第一流通孔(302)， 所述阴极管(4)与底板(5)的顶面间 隙设置， 用于使阳极管(2)的内部与阴极管(4)的内部连通。 5.根据权利要求4所述的一种电解槽结构， 其特征在于， 所述阳极管(2)的外壁设置有 绝缘涂层， 所述阳极管(2)与质子膜管(3)之间的腔室为产生氧气的阳极腔； 所述阴极管(4) 外壁设置有绝 缘涂层， 所述阴极管(4)内壁的腔室为产生氢气的阴极腔室。 6.根据权利要求4所述的一种电解槽结构， 其特征在于， 所述阴极管(4)包括有第一阴 极管(401)， 所述第一阴极管(401)内侧同轴套设有第二阴极管(402)， 所述第二阴极管 (402)的侧壁上均匀开设有 若干第二 流通孔(421)， 用于使第二阴极管(402)两侧互通。 7.根据权利要求6所述的一种电解槽结构， 其特征在于， 所述顶板(501)的顶面开设有 用于安装阴极密封板(403)的通孔， 所述阴极密封板(403)底面固定安装有第一阴极管 (401)和第二阴极管(402)， 所述阴极密封 板(403)的顶面压紧安装有绝 缘压板(6)。 8.根据权利要求4所述的一种电解槽结构， 其特征在于， 所述阳极管(2)外侧同轴套接 有密封管(1)， 所述密封管(1)的两端分别法兰连接有密封顶盖(101)和密封底盖(102)， 用 于分别压紧顶板(5 01)和底板(5)。 9.根据权利要求7所述的一种电解槽结构， 其特征在于， 所述阴极密封板(403)的顶面 设置有伸出绝缘压板(6)和密封顶盖(101)的阴极耳(404)， 所述阳极管(2)的顶面设置有伸 出顶板(5 01)和密封顶盖(101)的阳极耳(201)； 所述绝缘压板(6)的顶面设置有伸出密封顶盖(101)的氢气管(405)， 所述氢气管(405) 与阴极腔连通设置， 所述顶板(501)的顶 面设置有伸出密封顶盖(101)的氧气管(202)， 所述 氧气管(202)与阳极腔连通设置 。 10.根据权利要求4所述的一种电解槽结构， 其特征在于， 所述底板(5)的底面分别设置 有伸出密封底盖(102)的进水管(203)和出水管(406)， 所述出水管(406)阴极腔连通设置， 所述进水 管(203)与阳极腔设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218030439 U 2一种船用增程发电机的供电系统和电解槽结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及供电技术领域， 具体涉及 一种船用增程发电机的供电系统和电解 槽结构。 背景技术 [0002]氢气作为一种不依赖于任何化石能源的可再生能源， 绿色环 保， 易于制备， 逐渐作 为汽车、 飞机、 船舶等运输工具的优选动力源。 同时海上风电资源和光电资源发达， 但船舶 在海上航行时， 光电资源和风电资源均受环境影响， 无法提供 稳定的电能。 实用新型内容 [0003]有鉴于此， 本实用新型要解决的问题是提供一种船用增程发电机的供电系统和电 解槽结构， 能够结合光伏发电、 风能发电和氢能源发电进分布式发电， 以给船只持续稳定且 充足的电能。 [0004]为解决上述 技术问题， 本实用新型采用的技 术方案是： [0005]一种船用增程发电机的供电系统和电解槽结构， 包括有用于存储电能的储能模 块， 所述储能模块通过第一变换器与光伏发电机连接， 所述储能模块通过第二变换器分别 与风力发电机和化学发电机连接， 所述 化学发电机包括有氢能源发电机； [0006]所述储能模块的输出端连接有用于制氢气和氧气的电解槽， 所述电解槽生成的输 出端连接有冷却液化设备， 所述冷却液化设备的输出端分别连接有氧气储罐和氢气储罐 内， 所述氢气为氢能源发电机的燃料。 [0007]进一步的， 所述储能模块连接有用于将海水淡化 除杂处理的淡化 除杂模块， 所述 淡化除杂模块的输出端连接有储水箱， 所述储水箱通过阀门与电解槽连接 。 [0008]进一步的， 所述电解槽包括有由外到内依次同轴套接 的阳极管、 质子膜管和阴极 管， 所述质子膜管和阳极管 的两端分别绝缘且密封连接有均为绝缘材质的顶板和底板， 所 述阴极管与顶板密封连接； [0009]所述质子膜管的上端开设有第一流通孔， 所述阴极管与底板 的顶面间隙设置， 用 于使阳极管内部与阴极管内部连通。 [0010]进一步的， 所述阳极管的外壁设置有绝缘涂层， 所述阳极管与质子膜管之间的腔 室为产生氧气的阳极腔； 所述阴极管外壁设置有绝缘涂层， 所述阴极管内壁的腔室为产生 氢气的阴极腔室。 [0011]进一步的， 所述阴极管包括有第一阴极管， 所述第一阴极管内侧同轴套设有第二 阴极管， 所述第二阴极管 的侧壁上均匀 开设有若干第二流通孔， 用于使第二阴极管两侧互 通。 [0012]进一步的， 所述顶板 的顶面开设有用于安装阴极密封板 的通孔， 所述阴极密封板 底面固定安装有第一阴极管和第二阴极管， 所述阴极密封 板的顶面压紧安装有绝 缘压板。 [0013]进一步的， 所述阳极管外侧同轴套接有密封管， 所述密封管的两端分别法兰连接说　明　书 1/4 页 3 CN 218030439 U 3