(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221756926.X (22)申请日 2022.07.07 (73)专利权人 烟台大学 地址 264005 山东省烟台市莱山区清泉路 30号 (72)发明人 王璇　李凯强　宋永超　吕骏　 王莹洁　徐金东　赵金东　战柏成　 (74)专利代理 机构 西安硕大知识产权代理事务 所(普通合伙) 61283 专利代理师 张德兴 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 13/02(2006.01) F16F 15/067(2006.01) B60R 11/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种基于物联网的车载视频缓冲固定结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种基于物联网的车载 视频缓冲固定结构， 包括安装壳， 所述安装壳的 左侧面开设有安装孔， 所述安装孔的内部设有车 载视频显示器， 所述安装壳的右侧设有安装板， 所述安装板的右侧面固定镶嵌有两个固定罩， 两 个所述固定罩的内侧壁均固定连接有第一弹簧， 每个所述第一弹簧的左端均固定连接有滑板， 两 个所述滑板的左侧面均固定连接有滑动板， 所述 安装孔的内侧壁开设有两个滑槽， 两个所述滑动 板的左端分别延伸至两个滑槽的内部。 该基于物 联网的车载视频缓冲固定结构， 能够使车载视频 显示器安装后更加的稳定， 减少在车体安装后的 晃动， 并且该缓冲固定结构具备按压防护的特 点， 将会减少对车载视频显示器造成损坏的问 题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218095041 U 2022.12.20 CN 218095041 U 1.一种基于物联网的车载视频缓冲固定结构， 包括安装壳(1)， 其特征在于： 所述安装 壳(1)的左侧面开设有安装孔(2)， 所述安装孔(2)的内部设有车载视频显示器(3)， 所述安 装壳(1)的右侧设有安装板(4)， 所述安装板(4)的右侧面固定镶嵌有两个固定罩(5)， 两个 所述固定罩(5)的内侧壁均固定连接有第一弹簧(6)， 每个所述第一弹簧(6)的左端均固定 连接有滑板(7)， 两个所述滑板(7)的左侧面均固定连接有滑动板(10)， 所述安装孔(2)的内 侧壁开设有两个滑槽(11)， 两个所述滑动板(10)的左端分别延伸至两个滑槽(11)的内部， 两个所述滑动板(10)相互靠近的一侧面均开设有卡孔(15)， 所述车载视频显示器(3)的右 侧面固定连接有两个滑动罩(12)， 两个所述滑动罩(12)的内侧壁均滑动连接有锥形块 (14)， 两个所述滑动罩(12)的内壁均固定连接有第二弹簧(13)， 两个所述第二弹簧(13)相 互远离的一端分别与两个锥形块(14)相互靠 近的一侧面固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车载视频缓冲固定结构， 其特征在于： 两个 所述锥形块(14)相互远离的一端分别延伸至两个卡孔(15)的内部， 两个所述锥形块(14)相 互远离的一端分别与两个卡 孔(15)的内壁相接触。 3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车载视频缓冲固定结构， 其特征在于： 所述 滑动罩(12)的内侧壁开设有两个限位槽(18)， 两个所述限位槽(18)的内壁均滑动连接有限 位块(19)， 两个所述限位 块(19)相互靠 近的一侧面均 与锥形块(14)的外表面固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车载视频缓冲固定结构， 其特征在于： 两个 所述滑动板(10)相互靠近的一侧面均固定连接有限位板(16)， 两个所述限位板(16)的左侧 面均固定连接有缓冲垫(17)， 两个所述 缓冲垫(17)的左侧面分别与两个滑动罩(12)的右侧 面相接触。 5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车载视频缓冲固定结构， 其特征在于： 所述 安装板(4 )的左侧面固定连接有两个挡板(8)， 两个所述挡板(8)的左侧面均开设有滑口 (9)， 两个所述滑动板(10)的外表面分别与两个滑口(9)的内壁滑动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车载视频缓冲固定结构， 其特征在于： 所述 安装板(4)的左侧面固定连接有 连接块(20)， 所述连接块(20)的左侧面与安装壳(1)的右侧 面固定连接 。 7.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车载视频缓冲固定结构， 其特征在于： 所述 安装板(4)的右侧面开设有两组安装口(21)， 所述车载视频显示器(3)的外表面与安装孔 (2)的内壁相接触。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218095041 U 2一种基于物联网的车载 视频缓冲固定结构 技术领域 [0001]本实用新型属于物联网车载视频技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种基于物联 网的车载视频缓冲固定结构。 背景技术 [0002]物联网车载视频是移动数字电视 的， 通常安装在汽车和出租车等交通工具上， 采 用数字电视技术， 通过物联网的技术进行视频播放， 车载电视具有覆盖面广、 反应迅速、 移 动性强等特点， 无论在高速移动还是固定状态下均能保持画面的清晰， 实现了随时随地收 看的功能。 [0003]目前专利公告号CN207466538U公开的车载视频信号传输用减震机构， 包括支撑 板， 所述支撑板的一侧四角均固定连接有伸缩支撑杆， 且伸缩支撑杆 的外侧套设有第一减 震弹簧， 但是该减震机构是采用弹簧组件对车载视频安装缓冲的， 而车辆行驶过程中的颠 簸将会导致车载视频发生更大 的晃动， 起不到减震缓冲的效果， 并且车载视频不具备按压 防护的特点， 从而容易对车载视频造成损坏， 为此， 我们提供了一种基于物联网的车载视频 缓冲固定结构。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种基于物联网的车载视频缓冲固定结 构， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种基于物联网的车 载视频缓冲固定结构， 包括安装壳， 所述安装壳的左侧面开设有安装孔， 所述安装孔的内部 设有车载视频显示器， 所述安装壳的右侧设有安装板， 所述安装板的右侧 面固定镶嵌有两 个固定罩， 两个所述固定罩的内侧 壁均固定连接有第一弹簧， 每个所述第一弹簧的左端均 固定连接有滑板， 两个所述滑板的左侧 面均固定连接有滑动板， 所述安装孔的内侧 壁开设 有两个滑槽， 两个所述滑动板的左端分别延伸至两个滑槽的内部， 两个所述滑动板相互靠 近的一侧 面均开设有卡孔， 所述车载视频显示器的右侧 面固定连接有两个滑动罩， 两个所 述滑动罩的内侧 壁均滑动连接有锥形块， 两个所述滑动罩的内壁均固定连接有第二弹簧， 两个所述第二弹簧相互远离的一端分别与两个锥形块相互靠 近的一侧面固定连接 。 [0006]优选的， 两个所述锥形块相互远离 的一端分别延伸至两个卡孔的内部， 两个所述 锥形块相互远离的一端分别与两个卡 孔的内壁相接触。 [0007]优选的， 所述滑动罩的内侧壁开设有两个限位槽， 两个所述限位槽 的内壁均滑动 连接有限位 块， 两个所述限位 块相互靠 近的一侧面均 与锥形块的外表面固定连接 。 [0008]优选的， 两个所述滑动板相互靠近 的一侧面均固定连接有限位板， 两个所述限位 板的左侧面均固定连接有缓冲垫， 两个所述缓冲垫的左侧面分别与两个滑动罩的右侧面相 接触。 [0009]优选的， 所述安装板 的左侧面固定连接有两个挡板， 两个所述挡板 的左侧面均开说　明　书 1/3 页 3 CN 218095041 U 3