(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221973315.0 (22)申请日 2022.07.27 (73)专利权人 安徽浩博汽车零部件科技有限公 司 地址 246000 安徽省安庆市经济开发区胜 利南路888号 (72)发明人 鲍光斌　 (74)专利代理 机构 深圳峰诚志合知识产权代理 有限公司 4 4525 专利代理师 卓雷棚 (51)Int.Cl. B24B 9/00(2006.01) B24B 41/06(2012.01) B24B 47/22(2006.01) B24B 47/16(2006.01)B24B 55/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车配件加工设备 (57)摘要 本实用新型涉及加工设备技术领域， 具体涉 及一种汽车配件加工设备， 包括支撑架， 所述支 撑架的前后两侧分别设置有第一磨砂板和第二 磨砂板， 所述支撑架的内部且位于第一磨砂板与 第二磨砂板之间设置有两组调节杆， 所述支撑架 的左侧设置有两组调节杆同步转动的驱动组件， 两组所述调节杆均通过放置台与第二磨砂板进 行连接， 所述放置台的上方设置有下压板， 所述 放置台与下压板的相对应面均设置有橡胶防护 垫， 与现有的打磨装置相比较， 本实用新型通过 设计能够提高打磨装置的整体便捷性、 效率性以 及实用性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218081858 U 2022.12.20 CN 218081858 U 1.一种汽车配件加工设备， 包括支撑架(1)， 其特征在于： 所述支撑架(1)的前后两侧分 别设置有第一磨砂板(2)和第二磨砂板(201)， 所述支撑架(1)的内部且位于第一磨砂板(2) 与第二磨砂板(201)之间设置有两组调节杆(3)， 所述支撑架(1)的左侧设置有两组调节杆 (3)同步转动的驱动组件， 两组所述调节杆(3)均通过放置台(4)与第二磨砂板(201)进 行连 接， 所述放置台(4)的上方设置有下压板(401)， 所述放置台(4)与下压板(401)的相对应面 均设置有橡胶防护垫(402)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备， 其特征在于： 所述支撑架(1)位于顶 端处左右两侧的内部均设置有两组电动伸缩杆(5)， 且两组所述电动伸缩杆(5)的伸缩端均 与第一磨砂板(2)进行 连接。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车配件加工设备， 其特征在于： 所述驱动组件包括第 一 锥形齿轮(301)、 第二锥形齿轮(302)、 转轴(303)和电机(304)， 两组所述调节杆(3)延伸至 支撑架(1)的左侧均分别连接有第一锥形齿轮(301)， 两组所述第一锥形齿轮(301)的外侧 均连接有第二锥形齿轮(302)， 两组所述第二锥形齿轮(302)通过转轴(303)进行连接， 且 所 述转轴(303)与电机(304)的驱动端进行连接,所述第一锥形齿轮(301)与第二锥形齿轮 (302)的连接方式为啮合连接 。 4.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备， 其特征在于： 所述支撑架(1)的左侧 设置有控制面板(6)， 所述支撑架(1)底部的四个拐角处均开设有固定孔。 5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备， 其特征在于： 所述下压板(401)通过 伸缩气缸(403)与支撑板(404)进行连接， 且所述伸缩气缸(403)通过支撑板(404)与放置台 (4)进行连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备， 其特征在于： 所述放置台(4)与两组 调节杆(3)的连接方式均为螺纹连接， 所述放置台(4)与第二磨砂板(201)的连接方式为滑 动连接， 两组所述调节杆(3)与支撑架(1)的连接方式均为 转动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218081858 U 2一种汽车配件加工设 备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及加工设备技 术领域， 具体涉及一种汽车配件加工设备。 背景技术 [0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品， 汽车配件多数为 冲压件， 一体成型， 这样在粗加工完之后， 配件上会有很多毛刺， 这时就需要对毛刺 进行打 磨， 以达到使用要求， 多 数厂家对配件的毛刺面处理都是人工 打磨操作， 不仅打磨效率 非常 低， 且打磨质量 不稳定； [0003]经检索， 申请号： 201720840562.6公开了汽车配件打磨装置， 包括机架， 所述机架 上设有打磨平台， 所述打磨平台上固定 设有用于固定汽车配件的夹具， 还包括连接部， 所述 连接部下端与所述机架固定连接， 所述连接部上端连接有工作台， 所述工作台上设有电机， 所述电机输出轴连接有打磨 头， 所述打磨头内设有空腔， 所述空腔内设有冷却介质； 所述夹 具位于打磨头下方， 本汽车配件打磨装置可以在对汽车配件进行打磨时及时给打磨头降 温， 避免打磨头表面凹凸不平而对影响打磨质量； [0004]以上专利虽然能够解决上述技术背景中的技术问题， 但是还存在一些不足： 打磨 头在同一工作时间只能对汽车配件单个粗糙的面进行打磨操作， 无法对汽 车配件的两侧粗 糙面进行同步打磨操作， 需要逐个面进 行打磨操作， 其打磨效率相对较低， 影响汽车配件出 厂速度， 因此需要一种汽车配件加工设备对上述问题 做出改善 。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工设备， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0007]一种汽车配件加工设备， 包括支撑架， 所述支撑架的前后两侧 分别设置有第一磨 砂板和第二磨砂板， 所述支撑架的内部且位于第一磨砂板与第二磨砂板之 间设置有两组调 节杆， 所述支撑架的左侧设置有两组调节杆同步转动的驱动组件， 两组所述调节杆均通过 放置台与第二磨砂板进行连接， 所述放置台的上方设置有下压板， 所述放置台与下压板的 相对应面均设置有橡胶防护垫 。 [0008]作为本实用新型优选的方案， 所述支撑架位于顶端处左右两侧的内部均设置有两 组电动伸缩杆， 且两组所述电动伸缩杆的伸缩端均 与第一磨砂板进行 连接。 [0009]作为本实用新型优选的方案， 所述驱动组件包括第一锥形齿轮、 第二锥形齿轮、 转 轴和电机， 两组所述调节杆延伸至支撑架的左侧均分别连接有第一锥形齿轮， 两组所述第 一锥形齿轮的外侧均连接有第二锥形齿轮， 两组所述第二锥形齿轮通过转轴进行连接， 且 所述转轴与电机的驱动端进行连接,所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的连接方式为啮合 连接。 [0010]作为本实用新型优选 的方案， 所述支撑架的左侧 设置有控制面板， 所述支撑架底说　明　书 1/4 页 3 CN 218081858 U 3